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Rapport d'entraînement - Col de Kenashi 6


M.Takahashi et Tesseract ont participé à l'entraînement ce jour-là.

Ce jour-là, tous les deux étaient fatigués à cause de l'entraînement du jour précédent. Ils ont roulé en vélos de course sur la plaine le jour précédent. Donc ils n'étaient pas dans la meilleure forme.

Les photos du jour précédent (prises à Oyafuru).
M.Takahashi à Oyafuru Tesseract à Oyafuru

Cette année-là, la transition de la distribution de la pression atmosphérique de celle d'hiver à celle de printemps était beaucoup plus tôt que l'année normale. Alors nous avons eu très peu de chute de neige et il était difficile de prévoir quand la route serait enneigée. Dans ce cas, nous dépensons beaucoup de temps pour observer des données fournies par le radar météorologique et des cartes météorologique des hautes altitudes (très souvent 850 et 300 hPa) pour prévoir dans quelles régions il neigera en considérant la forme des montagnes etc. La météorologie est une partie intéressante dans le cyclisme sur la neige. Nous avons prévu qu'il neigerait la nuit précédente dans cet endroit et la neige sur la route disparaîtrait à 10 heure. Donc ce jour-là, nous avons choisi des heures spécifiques où la route serait couverte de neige entre 8:00 et 10:00 pour nous entraîner. La vitesse de la fonte de neige est haute dans cette saison à cause de la lumière solaire chaude malgré la température basse. Notre prédiction était presque parfaite. Environ 50 pourcent de la neige sur la route a disparu à 10 heure.

La température était aux environs de moins 10 dgrés Celsius sur le Col de Kenashi (648m). Il faisait beau. Nous avons fait un entraînement contre la montre de 6,84km du parking à 510m jusqu'au sommet du Col de Kenashi à 648m.

Dans l'échauffement. La vue d'Otaru était merveilleuse.
Tesseract et la vue d'Otaru

Le point du départ. Nous pouvions voir le radar météorologique sur le Mont Kenashi ce matin-là. M.Takahashi est d'abord parti et 30 seconded plus tard, Tesseract est parti.
M.Takahashi Tesseract

Juste après le départ, dans la montée qui n'est pas si raide, Tesseract a diminué l'écart considérablement. Cependant la diminution de l'écart s'est rallenti dans la montée raide suivante et l'écart entre M.Takahashi et Tesseract restait ferme. Mais Tesseract a diminué l'écart peu à peu. Mais il n'a pas pu attraper M.Takahashi avant l'arrivée. Ce jour-là, comme la glace sur la route était très dure, les clous des pneus n'ont pas bien saisi la route. Donc, dans la descente, les roues arrière de nous deux ont dérapé nombreuses fois.

M.Takahashi est arrivé le premier. Son record était 21 minutes 35 secondes. (La vitesse moyenne était 19,0km/h)
M.Takahashi sur le Col de Kenashi

Environ 8 secondes plus tard, Tesseract est arrivé. Son record était 21 minutes 13 secondes. (La vitesse moyenne était 19,3km/h)
Tesseract sur le Col de Kenashi

Tesseract est en train de prendre de l'eau juste après l'arrivée.
Tesseract sur le Col de Kenashi

Nous sommes descendus dans la direction d'Akaigawa jusqu'à l'altitude de 320m à Ochiai.
M.Takahashi à Ochiai, Akaigawa

Nous sommes encore montés sur le Col de Kenashi du côté d'Akaigawa.

Le Mt.Yoichidake de ce jour-là (Le point le plus haut de Sapporo: 1488m). Cette photo a été prise à 9:36. La neige sur la voie de la direction opposée était en train de fondre. Nous devions nous dépêcher à atteindre la ligne de l'arrivé de l'entraînement de ce jour-là avant que la neige disparaisse.
Mt.Yoichidake

Nous n'avons pas eu si beaucoup de neige même la saison dernière où on avait la neige du niveau record.
M.Takahashi dans la montée du Col de Kenashi



La distance parcourue par Tesseract était 30,41km (pas compris l'échauffement: Tesseract a réinitialisé le cycle-ordinateur après l'échauffement), sa vitesse moyenne était 18,3km/h et sa vitesse maximale était 55,5km/h.


Le profil du Col de Kenashi
Profil du Col de Kenashi
Présentation de routes/Col de Kenashi 1/2
Présentation de routes/Col de Kenashi 2/2


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