Rapporto d'allenamento - Passo di Tohmaru 2

Dr.K e Tesseract sono venuti al Passo di Tohmaru per allenarsi. Gli altri non potevano venire.

La temperatura era circa meno 6 gradi Celsius al Passo di Tohmaru (610m). Era un giorno caldo. Però il vento era molto forte siccome una depressione forte si trovava sul Mare d'Okhotsk e una altra stava passando nel sud d'Hokkaido. La velocità di vento era costantemente più di 10m/s alla cima. Quindi avevamo un po' freddo a causa della temperatura sensibile nonostante la temperatura non fosse bassa.

Questa stagione, la temperatura era impossibilmente alta. Abbiamo sofferto di mancanza della neve. È stato detto tra noi che questa tendenza della temperatura alta era stata causata dal fenomeno d'El Niño, ma non conclusivo, perché normalmente El Niño non ha tanta influenza su Hokkaido. Ma questo inverno era similare all'inverno di 1996-1997. Dopo l'inverno 1996-1997, El Niño ha cominciato. La stagione 1996-1997, Tesseract (tra noi, lui era solo corridore d'inverno all'epoca) è stato obbligato ad allenarsi sull'asfalto o fiumi gelati a causa della mancanza della neve e l'alta temperatura. Quello che è comune tra l'inverno 1996-1997 e l'inverno 2006-2007, è che i due sono nel mezzo dei due periodi attivi del sole. Sarebbe possibile che la forza del sole meno attiva indebolisce le circolazioni atmosferiche e dell'acqua inclusi gli alisei. In conseguenza, l'alta pressione sull'Oceano Pacifico si rinforzerebbe.

Abbiamo cominciato il nostro allenamento dal parcheggio a quota 40m.

La condizione di strada era estremamente mcattiva. Perché la neve era compatta solamente la metà dato che il traffico sul Passo di Tohmaru è molto leggero (alcune macchine all'ora). Era tanto peggio della neve completamente compatta o la neve fresca. Quindi siamo corsi molto lentamente con tante difficoltà.

Dalla quota 380m, potevamo vedere la strada che passeremmo ed il parcheggio di belvedere a 540m.


Siccome la condizione di strada era male, era difficile da correre diritto.


Giusto prima del primo rifugio antivalanga, la condizione di strada è diventata migliore perché da questo punto, la neve sulla strada era sgombrata. E questo punto è uno dei luoghi dove si può godere di bel paesaggio.


Abbiamo visitato il parcheggio di belvedere a 540m che abbiamo visto dal punto di 380m, che è chiuso in inverno. Tesseract si è avvicinato al bordo e è passato il bordo senza sapere perché il bordo era completamente coperto di neve. Poi è caduto. Fortunatamente la neve l'ha mantenuto e non è caduto fino alla fondovalle. Nessuno sapeva mai quando la neve si sgretolerebbe. Quindi Tesseract si teneva alla bici che si trova ancora all'interiore (c'era un recinto sotto la neve).


Saggio Dr.K non si è avvicinato al bordo come qualcuno.


Dopo essere passati la cima, siamo tornati subito e ci siamo diretti verso la cima dal lato di Kamoenai. Al lato di Kamoenai, la neve sulla strada era stata sgombrata e faceva tanto più freddo del lato di Furubira. Credevamo che la temperatura fosse più bassa di meno 8 gradi Celsius. La tormenta era forte al lato di Kamoenai.


Vedi meglio queste foto. Quando paragoni queste foto con quella dello stesso luogo che è stata presa la stagione scorsa (vedi Rapporti d'allenamento/Passo di Tohmaru), puoi vedere la differenza dell'altezza della neve. La stagione scorsa, l'altezza della neve a questo luogo era quisi 5m ma questa volta solamente 1m.


Abbiamo cominciato a scendere. Ma dato che la condizione di strada era estremamente cattiva, la velocità era meno di 20km/h. Mentre scendevamo, una macchina d'agente di sgombro della neve si è fermata e ci ha informato che uno spazzaneve verebbe e ci ha domandato di farci attenzione. Allora abbiamo deciso di aspettare lo spazzaneve venire perché avevamo pensato che la discesa dopo il suo passagio fosse più facile.

Abbiamo aspettato lo spazzaneve parcheggiando le biciclette.


Forse abbiamo aspettato per 3-5 minuti. Ma non c'era segno che lo spazzaneve veniva. Non potevamo più aspettare ed abbiamo ricominciato a scendere.
Quando siamo scesi circa la metà, lo spazzaneve è venuto.


Dopo il suo passagio, abbiamo usato la corsia sgombrata della neve per scendere.


La distanza percorsa da Tesseract era 27,52km, la velocità media era 11,8km/h (il record più lento a causa della condizione estremamente cattiva della strada) e la velocità massimale era 51,5km/h.