Nivel durante el invierno |
Ruta (la altitud del punto más alta de la ruta) |
Nota |
| Hors Catégorie |
Paso de Nissho
(1023m) |
Nivel durante el verano: Superior
El Paso de Nissho es notorio como un paso difícil durante el invierno.
El tráfico está muy denso y tantos coches grandes pasan.
Hay muchos túneles y refugios antinieve.
Además, la condición meteorológica es muy dura.
La visibilidad baja a menudo a cero a causa de la ventisca y la temperatura cae a veces a menos 30 grados Celsius en una mañana fría.
De cuando en cuando ciclistas de la isla principal del Japón, que no conocen bien el Paso de Nissho corren sobre esta carretera en invierno sin riflexionar.
Pero te aconsejamos no correr sobre esta ruta en invierno a monos que sea absolutamente seguro.
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| Superior |
Paso de Sekihoku
(1045m) |
Nivel durante el verano: Intermedio
La carretera ella misma no es tan difícil estructuralmente.
Pero el tráfico está muy denso y muchos coches grandes pasan.
Y hay algunos túneles.
Además, la condición meteorológica es dura como su altitud es alta.
La temperature puede alcanzar menos 30 grados Celsius en una mañana fría.
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Paso de Nakayama
(831m) |
Nivel durante el verano: Intermedio
La carretera ella misma no es difícil estructuralmente.
Pero la circulación está muy densa y hay túneles y refugios antinieve.
Sobre todo el Túnel de Jozankei es largo y estrecho.
No es adecuado a ciclistas.
La temperatura puede alcanzar menos 25 grados Celsius en una mañana fría.
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Mt.Tokachidake
(1280m) |
Nivel durante el verano: Hors Catégorie
Esta ruta es verdaderamente adecuada a correr en bicicletas sobre la nieve.
Muy pocos coches pasan y la cualidad de la nieve está a menudo buena.
A pesar de eso, puesto que su altitud es alta, a veces la temperatura alcanza menos 30 grados Celsius en una mañana fría
u la última parte de la subida es un poco escarpada (140 por mil) y sinuosa.
Entonces sin el traslado correcto del centro de gravedad, la rueta posterior se movería en vacío cuando se corre alzandose sobre los pedales.
Por eso la última parte de la subida no sería adecuada a principiantes.
(cf. Mt.Tokachidake)
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| Intermedio |
Paso de Mikuni
(1139m) |
Nivel durante el verano: Intermedio
La carretera elle misma es estructuralmente adecuada a principiantes como no es escarpada,
su circulación no está densa y la superficie de la carretera está bien quitada de nieve.
Pero el túnel a la cima es extremadamente estrecho y se necesita prepararse al peor si se pasa este túnel.
Además, puesto che su altitud es alta y su clima es continental, la temperatura podría alcanzar bajo menos 30 grados Celsius en una mañana fría.
Por eso no recomendamos esta ruta a principiantes.
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Mt.Asahidake
(1100m) |
Nivel durante el verano: Intermedio
La carretera elle misma es estructuralmente adecuada a principiantes como no es escarpada,
su circulación no está densa y la superficie de la carretera está bien quitada de nieve.
Pero, puesto che su altitud es alta y su clima es continental, la temperatura podría alcanzar bajo menos 30 grados Celsius en una mañana fría.
Pero cúando hace buen tiempo, esta ruta conveniente a principiantes.
(cf. Mt.Asahidake)
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Paso de Kenashi
(648m) |
Nivel durante el verano: Intermedio
Hay tantas curvas, el tráfico está intermedio y la cualidad de nieve está buena.
Por lo tanto esta ruta es adecuada al ciclismo sobre la nieve.
Pero esta región es notoria para la caída de nieve fuerte.
De cuando en cuando, nieva extremadamente y a menudo la carretera se vuelve cubierta de nieve fresca haciendo difícil para ciclistas a correr.
Y a causa de la caída de nieve fuerte, frecuentemente la visibilidad baja considerablemente.
La temperatura puede alcanzar menos 20 grados Celsius en una mañana fría.
(cf. Paso de Kenashi 15)
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Mt.Teine
(560m) |
Nivel durante el verano: Intermedio
En invierno, muchos corredores se entrenan sobre esta montaña.
Hay tantas curvas de diferentes radios.
Por eso el descenso está muy divertido.
Su altitud no es alta pero a causa de la circulación densa y del barrido de nieve malo, el estado de la superficie de la carretera está a menudo malo.
Por lo tanto no recomendamos esta ruta a los principiantes.
La temperatura alcanza raramente menos 20 grados Celsius en una mañana fría también como la Bahía de Ishikari es cercana.
(cf. Mt.Teine 8)
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| Elemental |
Paso de Asari
(675m) |
Nivel durante el verano: Intermedio
La circulación está menos densa que el Paso de Kenashi y no hay curva estrecha (excepto algunas curvas del lado de Otaru donde la nieve sobre la carretera está fundida por la calefacción de carreteras).
La ruta del lado de Otaru está a veces bien quitada de nieve (al lado de Sapporo, el barido de nieve está malo).
Para ciclistas que quieren comenzar a correr en bicicletas sobre montañas invernales, esta ruta (sobre todo el lado de Otaru) es adecuada.
La temperatura alcanza raramente menos 20 grados Celsius también en una mañana fría como la Bahía de Ishikari está cercana.
(cl. Paso de Asari 3)
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Passo di Tohmaru
(610m) |
Nivel durante el verano: Elemental
Muy pocos coches pasan, la carretera no es escarpada y no hay curva estrecha,
por eso esta ruta es verdaderamente adecuada a ciclistas que no corrieron jamás sobre montañas invernales.
Pero, puesto che demasiado pocos coches pasan, de cuando en cuando la nieve sobre la carretera está mal compactada y en últimamenete se ha construido tantos refugios antinieve.
Entonces esta ruta no está más confortable.
La temperatura puede alcanzar menos 20 grados Celsius en una mañana fría.
(cf. Paso de Tohmaru)
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Paso de Kobayashi
(300m) |
Nivel durante el verano: Principiantes
La carretera ella misma no es difícil estructuralmente.
No hay parte escarpada y su altitud no es tan alta.
Por eso parece adecuada para principiantes verdaderos.
Pero el tráfico está un poco denso y la cualidad de nieve está a veces mala.
Por lo tanto hemos puesto esta ruta el la categoría del nivel intermedio.
Sua sinuosidad es corta pero es divertida cuando se corre en el descenso.
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| Principiantes |
Paso de Horomi
(284m) |
Nivel durante el verano: Principiantes
Es el paso más amado entre ciclistas invernales de Sapporo.
Su altitud no es alta y muy pocos coches pasan allí.
Por eso esta ruta es muy adecuada a principiantes verdaderos.
A pesar de eso, puesto que la circulación no está tan densa, la nieve sobre la carretera está a veces mal compactada y hay una parte muy corta pero un poco escarpada (179 por mil).
Además, la ruta es adecuada al ejercicio de drifting como hay algunas curvas interesantes en la parte escarpada.
Pero hay algunas partes donde la superficie de la carretera está calentada, que son poco amigables para cubiertas con clavos.
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En Hokkaido, hay tantas carreteras de montañas que son utilizadas por ciclistas para los entrenamientos.
Y su nivel de dificultad es bien conocido entre ciclistas.
Pero aquéllo de invierno no está lo mismo que aquéllo de verano puesto que tantos factores (como la visibilidad, el volumen de circulación, la temperatura etc.) jugan roles importantes.
Por eso vamos presentar su nivel de la estación de nieve sobre esta página.
Las rutas que son presentadas abajo incluyen algunas rutas sobre las que pasamos jamás durante el invierno.
