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Rapport d'entraînement - Col de Kenashi 8




Tesseract est retourné à Hokkaïdo de l'île principale du Japon où il fait ses études en profitant des vacances. Alors nous pouvons enfin commencer des rapports d'entraînement de la nouvelle saison. Ce jour-là, nos membres habituels: M.Takahashi (il avait quelque chose d'autre à faire) et Cairn (à cause de la rééducation pour la blessure causée par un accident de voiture) ne pouvaient pas y participer. Donc seulement Dr.K et Tesseract sont allés s'entraîner à deux.

La température était environ moins 8 degrés Celsius sur le Col de Kenashi. Il neigeait un peu fort mais pas extrêmement.

Notre entraînement a commencé au parc de stationnement de l'altitude de 240m.

Ce jour-là, nous n'avons pas fait d'entraînemnt dur mais nous avons bavardé tout le temps pendant l'entraînement.

A travers une trouée des nuages, la lumière du soleil venait de temps en temps. C'était le rodage du nouveau vélo de Tesseract. Tesseract a dit que son nouveau vélo fonctionnait à merveille. La manœuvrabilité et la capacité de freinage sont très hautes dans la neige.
Tesseract dans la montée du Col de Kenashi

Dr.K s'est armé de nouveaux équipements pour l'hiver: des gants, des chaussures etc.
Dr.K dans la montée du Col de Kenashi

L'approche finale du sommet.
Tesseract sur le Col de Kenashi

Au sommet.
Tesseract sur le Col de Kenashi
Le profil du nouveau vélo de Tesseract.

Après être passés le sommet, nous avons commencé à descendre en direction d'Akaigawa. Mais au contraire du côté d'Otaru, au côté d'Akaigawa, le déneigement n'était pas encore fait. La route était boueuse et il était difficile de contrôler les vélos.
Dr.K sur le Col de Kenashi

Nous sommes descendus jusqu'au parc de stationnement à 320m à Ochiai. Ce parc de stationnement est grand. Un jour, nous ferons un critérium sur la neige ici.
Parc de stationnement à Ochiai

Nous avons commencé à remonter sur le Col de Kenashi du côté d'Akaigawa. Nous avons roulé sur une route étroite au lieu de la Route Nationale.

Tesseract indique le Mt.Yoichidake (la montagne la plus haute de Sapporo: 1488m) comme toujours. Mais nous ne pouvions pas voir le sommet comme il neigeait.
Tesseract avec le Mt.Yoichidake

Quand nous avons atteint le sommet pour la deuxième fois, des deux chasse-neige nous ont dépassés. Donc la condition de route du côté d'Akaigawa est devenue bonne après que nous ayons fini notre voyage! C'était trop tard! S'ils étaient venus plus tôt, nous aurions pu rouler plus rapidement...
Chasse-neige sur le Col de Kenashi

Nous avons commencé à descendre. Pendant que nous descendions, nos bidons se sont congelés et nous ne pouvions plus boir de l'eau...
Mais c'est normal après trois heures d'entraînement...
Tesseract dans la descente du Col de Kenashi

Comme toujour, Tesseract qui aime la descente s'est accéléré et est allé en solo.
Tesseract dans la descente du Col de Kenashi


La distance parcourue par Tesseract était 44,77km, sa vitesse moyenne était 13,6km/h (trop lent... trop de bavardage?) et sa vitesse maximale était 52,3km/h.


Le profil du Col de Kenashi
Profil du Col de Kenashi
Présentation de routes/Col de Kenashi 1/2
Présentation de routes/Col de Kenashi 2/2


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