Rapport d'entraînement - Col de Kenashi 13

Dr.K et Tesseract ont participé à cet entraînement. La température était environ moins 8 degrés Celsius sur le Col de Kenashi. Il n'y avait pas encore beaucoup de neige sur la plaine des régions littorales (Tesseract roule encore en vélo de course pour l'été dans les régions d'altitude basse) mais il était déjà hiver sur les montagnes.

Tesseract et le Port d'Otaru.


Dr.K et le Port d'Otaru.

Ça fait une semaine qu'il roule en ce nouveau vélo avec un guidon de vélo de course. Il dit que son nouveau vélo est superbe et qu'il l'aurait dû construire plus tôt.

Nous étions en train d'entrer dans la zone montagnarde.


Vue du Port d'Otaru à partir du belvédère.


Et Tesseract est arrivé au Col de Kenashi.


L'arrivée puissante de Dr.K.


La vitesse a été entre 48-55km/h dans la descente et 34-45km/h sur la plaine. Dans la descente, l'écart à partir de Tesseract qui adore la descente rapide et qui roulait avant jusqu'à Dr.K qui descend toujours prudemment et roulait arrière s'est agrandi à plus d'une minute mais après s'être regroupés au pied de la montagne, nous avons roulé ensemble sur la plaine. C'était un bon entraînement.

Nous voulions aller au Barrage d'Ochiai. Cependant la route était couverte de neige fraîche. Donc nous y avons renoncé comme il n'était pas facile de rouler sur le neige fraîche.


Au lieu de ça, nous nous sommes dirigés vers Kiroro Skiing Resort et nous avons emprunté la route vers Kiroro.


Nous n'avons pas pu voir le Mt.Yoichidake. Dr.K observe le vélo de Tesseract.


Le deuxième passage sur le Second Col de Kenashi. L'arrivée de Tesseract.


Il est rentré à Otaru. Le Second Col de Kenashi est la borne de Akaigawa et Otaru.


Dr.K sur le Second Col de Kenashi.


Lui aussi est rentré à Otaru.


Dans la descente, comme d'habitude, Tesseract a suivi un bus pour quelques kilomètres. On peut s'échauffer derrière le bus. C'est convenable pour la descente hivernale.

Notre distance parcourue était 48km. C'était un peu plus longue pour l'entraînement avec des pneus cloutés lourds.