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Trainingsbericht - Kenashipass 13




Dr.K und Tesseract haben an diesem Training teilgenommen. Die Temperatur was etwa minus 8 Grad Celsius auf dem Kenashipass. Es gab noch nicht viel Schnee auf der Fläche der Küstenregionen (Tesseract fährt noch mit dem Sommerrennrad in den Regionen von der niedrigen Höhe) aber es war schon Winter auf den Bergen.

Tesseract und der Otaruhafen.
Tesseract und der Otaruhafen

Dr.K und der Otaruhafen.
Dr.K und der Otaruhafen
Es war eine Woche, dass er mit diesem neuen Fahrrad mit einem Rennradlenker radfährt. Er sagt, dass sein neues Fahrrad wunderbar ist und er das früher zusammengesetzt hätte.

Wir sind in die Bergenregion eingetreten.
Dr.K

Sicht vom Otaruhafen vom Observatorium.
Otaruhafen

Und Tesseract ist zum Kenashipass angekommen.
Tesseract auf dem Kenashipass

Kräftige Ankunft von Dr.K.
Dr.K auf dem Kenashipass

Die Geschwindigkeit war zwischen 48-55km/h auf der Abfahrt und 34-45km/h auf der Fläche. In der Abfahrt hat der Unterschied von Tesseract, der voraus war, zu Dr.K, der hinten war, sich zu mehr als eine Minute vergrößert aber nachdem wir uns zum Fuß vom Berg neu gruppiert haben und auf der Fläche sind wir zusammen gefahren. Das war ein gutes Training.

Wir wollten nach dem Ochiaidamm gehen. Aber die Straße war vom frischen Schnee bedeckt. Deshalb haben wir das verzichtet.
Dr.K in Ochiai

Anstatt das haben wir nach dem Kiroro Skiing Resort gerichtet.
Tesseract in Tokiwa

Wir konnten den Mt.Yoichidake nicht sehen. Dr.K beobachtet das Fahrrad Tesseracts.
Mt.Yoichidake

Zweite Passage auf dem Zweiten Kenashipass. Ankunft von Tesseract.
Tesseract auf dem Zweiten Kenashipass

Er ist in Otaru wieder eingetreten. Der Zweite Kenashipass ist die Grenze von Akaigawa und Otaru.
Tesseract auf dem Zweiten Kenashipass

Dr.K auf dem Zweiten Kenashipass.
Dr.K auf dem Zweiten Kenashipass

Er auch ist in Otaru wieder eingetreten.
Dr.K auf dem Zweiten Kenashipass

In der Abfahrt wie immer ist Tesseract einem Bus für mehrere Kilometers gefolgt. Hinter des Buses kann man warm bleiben. Das ist geeignet für die Winterabfahrt.

Unsere gereiste Entfernung was 48km. Das war eher lang für das Training mit schweren Spikereifen.


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